沈陽瓦鑫立軸承有限公司
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調心滾子軸承,國內稱作三類軸承。調心滾子軸承是向心軸承的一種,接受徑向負荷,也能接受雙向的軸承向負荷。調心滾子軸承有較大的徑向承載力,又具有調心的功能,對機殼的加工精度要求較低,防止安裝誤差或軸撓曲而影響軸承的使用,且耐振蕩沖擊性大。
調心滾子軸承具有兩列滾子,首要接受徑向載荷,一起也能接受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷才能,特別適用于重載或振蕩載荷下作業,但不能接受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形,故其調心性能良好,能補償同軸度誤差。
雙列調心滾子軸承的結構型式發展比較快,從開始使用非對稱球面滾子,到后來使用對稱球面滾子。對稱型調心滾子軸承改變了內圈中擋邊受力較大的情況,使滾子受力會集在滾子最大直徑處,減小了中擋圈的厚度,相應地增加了滾子的長度,提高了軸承的承載才能,義稱為加強型結構,在軸承代號后加字母“C”或“CA"。
CC、CA調心滾子軸承歸于特種軸承,因為此類軸承能量耗能比較低,剛韌性更有優勢,CA、CC調心滾子軸承能夠在高速工作的機械中工作自若,以及在高剛性低沖突的精細作業中備受歡迎,一起具有超高的承載力所以備受廣闊用戶的喜歡。
與調心球軸承相同,調心滾子軸承也具有調心性,但因為滾子與滾道外表觸摸面大,其摩載才能大大超越調心球軸承。因為調心滾子軸承在滾動中也有較大的沖突阻力,所以該類軸承的極限轉速相對于球軸承較低,但又不同于圓錐滾子軸承中滾子與滾道的線觸摸情況,極限轉速又高于圓錐滾子軸承。
調心滾子軸承又分為對稱型推力調心滾子軸承和非對稱型推力調心滾子軸承。
這類軸承軸向載荷才能非常大,在接受軸向載荷的一起還可接受若干徑向載荷,但徑向載荷不得超越軸向載荷的55%。
使用時一般采用油光滑。
推力圓錐滾子軸承只能接受單向軸向載荷,能限制軸承單向軸向位移,故可用作單向軸向定位。與推力圓柱滾子軸承比較,承載才能大、相對滑動小,但極限轉速較低。
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